彈簧式安全閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要有兩點(diǎn)，一是采用了新型反沖盤機(jī)構(gòu)，以充分利用介質(zhì)流量的有限能量，使閥瓣得到盡可能大的升力，來達(dá)到增加閥瓣的開啟高度，提高排放量的目的。二是改善閥瓣升力的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。通過采用各種類型的調(diào)節(jié)圈，進(jìn)一步改善安全閥的調(diào)節(jié)特性。下面介紹一下主要零件的作用：

（1）噴嘴式閥座

安全閥的閥座，通常被做成收縮型噴嘴或拉閥爾型噴嘴（又稱收縮擴(kuò)張噴嘴）。這樣，當(dāng)安全閥排放時閥座出口處將獲得極高的流速（對于氣體介質(zhì)可達(dá)到音速或超音速），經(jīng)閥瓣及反沖盤以極高的反沖力，使閥瓣能在短時間內(nèi)升啟到額定高度。同時還具有較小的流動阻力。提高安全閥的排量系數(shù)。

（2）反沖盤結(jié)構(gòu)是由反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈組成。其作用是當(dāng)閥前壓力升高到接近開啟壓力，即閥門處于前泄?fàn)顟B(tài)時，從密封面漏出的介質(zhì)積聚在由反沖盤與閥座調(diào)節(jié)圈圍成的腔室內(nèi)，使該區(qū)域的靜壓力增加，從而也增加了作用在閥瓣上的介質(zhì)力。當(dāng)這種力超過彈簧載荷力的一定范圍時，閥瓣便在瞬間突然起跳。同時又借助于噴出氣流在反沖盤上產(chǎn)生的反沖力使閥瓣繼續(xù)升高，達(dá)到額定的開啟高度。

（3）調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：安全閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括兩個部分，一是彈簧預(yù)緊力的調(diào)節(jié)機(jī)械，另一個是閥瓣升力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

彈簧預(yù)緊力的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是由調(diào)整螺套、鎖緊螺母、彈簧座及彈簧組成。當(dāng)順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺套時，可以增加彈簧的預(yù)壓縮力，提高閥門的開啟壓力，反之，當(dāng)逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺套時，可以降低閥門的開啟壓力。鎖緊螺母的作用是防止調(diào)整螺套松動。

閥瓣升力調(diào)節(jié)機(jī)械是由反沖盤、調(diào)節(jié)圈以及緊定螺釘?shù)冉M成。調(diào)節(jié)圈主要調(diào)節(jié)回座壓力和排放壓力。

（4）導(dǎo)向機(jī)構(gòu)：安全閥的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是指保證彈簧載荷作用線與密封面垂直中心線的同軸度所采取的一系列措施。

彈簧載荷作用線與密封面垂直中心線之間的同軸度的偏移將導(dǎo)致密封面比壓力分布不均勻，而導(dǎo)致在比壓力較小的區(qū)域產(chǎn)生介質(zhì)泄漏。為了防止或減少這種偏移所采取的措施主要包括：

A、采用導(dǎo)向套與閥瓣定位和導(dǎo)向；

B、保證調(diào)節(jié)螺套與導(dǎo)向套的同心；

C、在傳遞彈簧載荷的部位，如調(diào)整螺套與上彈簧座之間，下彈簧座與閥桿之間，閥桿與反沖之間及反沖盤與閥瓣之間等處均采用球面或錐面的接觸方式。

D、保證彈簧支承平面與軸心線的垂直度。