彈簧式安全閥（大口徑安全閥）的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要有兩點，一是使用新型的氣動式機關(guān)，充分利用流體流量的龐大熱量，使閥瓣取得盡可能小的浮力，以達減少打開最高點和減少廢氣的目標。。二是改良閥瓣起降調(diào)整結(jié)構(gòu)。通過采用各類調(diào)控環(huán)狀進一步提高彈簧式安全閥的調(diào)控。這里是主要的活性部份|。

（1）閥門噴管閥座。

彈簧式安全閥的閥座通常由一個可開合噴管或拉閥噴管做成。。這樣，當彈簧式安全閥的中心站閥門進口將取得很低的水量（對于液體流體為光速或亞音速），通過閥瓣和氣動式閥瓣造成很小的反阻力，使閥瓣能在長時間段之內(nèi)提高到千瓦最高點。。它的移動升力也較大。。提升泥土安全閥的排氣量常數(shù)。

（2） 閥門反沖盤構(gòu)造由氣動式光盤和座位調(diào)控環(huán)狀構(gòu)成。它的活性是，當閥后沖擊下降到靠近打開沖擊時，即燃燒室處在正向廢氣狀況，泄露的流體從容器總面積聚在氣動式閥瓣和閥座調(diào)控環(huán)狀所圍困的腔室之中，使該地區(qū)靜壓減少，這也減少了流體對閥瓣的相互作用。當這個勢少于一定區(qū)域的軸承負載力時，圓盤會在瞬間忽然跳。同時，利用卷取閥瓣之上噴出的冷空氣所造成的之后座力，閥瓣再次下降，達額定打開最高點。。

（3）調(diào)控機關(guān)彈簧式安全閥調(diào)控機關(guān)包含兩部份，一是軸承預緊力的調(diào)控機關(guān)，二是閥提浮力調(diào)控機關(guān)。。

軸承預緊力調(diào)控機關(guān)由調(diào)控螺桿套、鎖緊緊螺栓、彈簧座、軸承構(gòu)成。。順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)控彈簧套時，可減少軸承的預壓縮力，提升燃燒室的打開沖擊。另一方面，當順時針路徑轉(zhuǎn)動變更彈簧套時，可減少打開沖擊。。鎖緊緊螺栓的活性是避免調(diào)控螺絲套軟化。

氣門升程變更機關(guān)由之后坐板、變更環(huán)狀和緊定螺栓等構(gòu)成。。調(diào)控環(huán)狀主要調(diào)控回壓和出料壓。大口徑安全閥

（4）定位體:彈簧式安全閥的導向體是為確保軸承負荷線與密封面中心線平行的同軸線實行的一系列舉措。

軸承負荷線與密封面平行中心線的同軸度偏移，會造成密封面之上的比壓原產(chǎn)不均勻，造成比壓大地區(qū)流體泄露。。為避免或增加此類誤差而實行的舉措除其他之外包含︰

A.導向套與閥瓣之間的導向和引領(lǐng)。

B.保證調(diào)控彈簧套與導向套的同心度。

C.在傳送彈簧的部位，如絲桿套與上彈簧座間的調(diào)控，下彈簧座與閥桿間、閥桿與反沖件間、反沖盤與閥盤間等使用曲面或錐面的接觸范圍

D.確保軸承承托直線與中軸線的垂直度。