1.全啟式安全閥達到規(guī)定壓力時不打開。

造成這種情況的原因是恒壓不準。應重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣粘在閥座上。安全閥應定期手動放氣或排水；杠桿安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。重新調(diào)整重物的位置，使杠桿自由移動。

2.全啟式安全閥在低于規(guī)定壓力時打開。

主要原因是定壓不準；彈簧的老化彈性降低。適當擰緊調(diào)節(jié)螺釘或更換彈簧。



3.排氣后，壓力繼續(xù)上升。

這主要是因為所選安全閥的泄放能力較小，因此應重新選擇合適的安全閥。閥桿不直或彈簧生銹，使閥瓣不能達到合適的高度。應該重新組裝閥桿或更換彈簧；如果排氣管切割不夠，應采用符合安全排放面積的排氣管。



4.泄漏。

在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間的泄漏超過允許水平。原因如下:閥瓣與閥座密封面之間有污垢?？梢杂闷鹬匕馐执蜷_閥門幾次，沖走污垢；密封面損壞。根據(jù)損壞程度，應采用磨削或車削后磨削的方式進行修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿、支點偏離，導致閥芯與閥盤錯位。應重新組裝或更換；彈簧的彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧和重新調(diào)整開啟壓力等措施。



5.排放后，閥瓣不會回到其閥座上。

這主要是由于氣門桿彈簧彎曲、氣門片安裝位置不當或被卡住造成的。應該重新組裝。



6、全啟式安全閥閥瓣頻率跳躍或振動。

主要是彈簧剛度太大。應使用適當剛度的彈簧；調(diào)節(jié)環(huán)調(diào)節(jié)不當會導致后座壓力過高。再次調(diào)整調(diào)節(jié)環(huán)的位置；管道排放阻力過大，導致排放背壓過大。應降低排放管道的阻力。